东风康明斯B、C系列发动机都具有强度合理、结构紧凑、简单，零部件品种及数量少，重量轻，高效节能等特点。接下小编一一为大家详细介绍康明斯B、C编发动机的结构特点有哪些？

1.考虑哪种配件上的图结合构成相拥来的开发，减低了配件上的图占比，加大了配件上的图的适用性，节省了众多有难度配件上的图；如：自吸增压泵壳、柴油柴油机油泵壳、自吸增压泵存水管子、柴油柴油机油急冷后器壳——结合构成在缸身体里；进气歧管、节温器座、急冷后水小反复管、燃料空气滤芯器座——结合构成在气缸盖内。

2.要尽可能的抑制产品的数目和类种；如：蜗轮室的蜗轮总量为6个（含驱使发动机油泵和空油压机的4个齿轮传动）；空气冷却汽缸用的是金属雾炮（B机每缸一位，C机每缸这两个），已是無法进每一步简化版。
    3.铝铸件和冲压件多，重量轻；如：铝铸件有：齿轮室、飞轮壳、进气管盖、气阀室罩、机油冷却器等；冲压件有：油底壳、挺杆室盖、齿轮室盖等。

4.常见适用结构设计轻小和简便的扫描件总体，实用性高。电机定转子式柴油机油泵； 冲压加工风机叶轮及组合起来起来轴套式循环泵；板翅式发动润滑油冷却塔器；旋装组合起来起来式发动润滑油空气滤芯器；旋装式燃料空气滤芯器；多孔管式发动润滑油吸油器；增压与其增压内，犹豫办公強度和耐磨性等级分类有较多区别，使燃料泵、缸筒、上减少环及连杆制动器总成机件不万能，同样均万能（增压型上线增件例外）。

5. 重要的产品尺寸大小过剩，标准储备库很足。

6.想要融入多重领域和搭配的要求，开发时走了丰富的建议选用件。如：汽车加油口可加设表层、前部和后侧；油底壳有前油池、中油池和后油池五种；发动机油标尺刻度可加设前、中、后选址；供选择装空液压系统机、液压系统泵和空调制冷机；供选择装高温打火装备；供选择装多种髙压油阀。

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