凭借着领先的六缸柴油机技术以及过硬的配置，在过去几十年的时间里，康明斯在市场中赢得了不少用户的肯定。成为发电机组比较畅销的中大型发电机组。今天，我们就先从康明斯发电机组B系列六缸柴油机气缸看看到底有哪些亮点。气缸体在广西顶博发电机组制造中气缸有着举足轻重的作用，那么对于康明斯发电机组气缸体的了解您知道多少呢？

柴油密度风能发直流电机的气式体按其与上曲轴箱需不需要制出一体式式划分，可分整体上结构式和分割式多种。将气式体与上曲轴箱制出一体式式的被称作整体上结构式气式体。

多缸汽油机热车机的每个人个缸体很大部分铸造工艺排成两个综合性，是指缸体。缸体是汽油机热车机的主体节构，是制做另一个零机械部件和硬件的承受整体布局完成后。缸体应有效确保汽油机热车机在工作里面需的承载力，并含有紧密的节构。为使缸体在最轻的称重條件下含有太大的钢度和承载力，很大部分在缸体热应力太大的好地方设定建筑钢筋。

康明斯电站工作机组汽缸体的连接结构类形的，按照承受力曲轴的曲轴箱的连接结构功能辨认，可划分成龙门式和随道式几种。即上曲轴箱的下立体图地位在曲轴基地线底下的之为龙门式缸体。类似连接结构类形的还可以使缸体纵立体图图里的拉伸钢度和绕中轴线的受压钢度较大度增加，同时底表面能能与下曲轴箱（油底壳）环境承载力连接，胶封性比效非常简单。

被车用重油密度发数控车床进给电机组量组织常见用，如给出整体的式缸体的重油密度发数控车床进给电机组量组织造，其缸体也是这样内部结构款式。随道式的缸体其上曲轴箱的下立体图图就算也在曲轴平台线底下，但承受曲轴的每道数控车床进给承的全座孔，是和曲轴箱煅造连成一片体而无数控车床进给承盖，然而这样内部结构的曲轴的滚柱轴承大半数以上数为滚动式的滚柱轴承。

静音密度带发无刷电机的缸体，所应属于广泛性连接结构结构类型。它的优势与劣势是缸体的刚度比好，在的长短下，油底壳的密封性能能性简易法。缺欠是缸标准体重量大曲轴连接结构烦杂，但是只在一些静音密度带发无刷电飞机上用。

广西顶博发电机组制造:康明斯发电机组B系列六缸柴油机气缸是由缸筒、端盖、活塞、活塞杆和密封件组成，其内部结构如图所示：